Тема обсуждения - «Трансформация конкурентоспособности! Нации - энергия - индустрии - города - таланты». Для участия в форуме в Нур-Султан приехали более полусотни международных экспертов из 16 стран.

Кстати, юбилейное заседание впервые проходит в Центральной Азии.

- Это наша 10-я юбилейная неделя форума, и нельзя было придумать места лучше, чем город Нур-Султан, для его проведения, поскольку Казахстан является сердцем трансформационных процессов во всех сферах жизни в настоящее время, - сказала почетный президент GFCC Дебора Л. Винс Смит.

В работе саммита принял участие аким Нур-Султана Алтай Кульгинов. Он рассказал о планах по дальнейшему развитию столицы Казахстана. В своей речи он подчеркнул, что в мегаполисе будут перенимать лучший мировой опыт в этой области.

- Во-первых, это создание удобных условий для проживания граждан. Во-вторых, создание основы для устойчивого экономического роста благодаря экономике, основанной на знаниях, которая приведет к созданию конкурентоспособного контента. В-третьих, Нур-Султан должен стать международным городом инклюзивного развития, который привлекает нужные таланты, и эти шаги позволят сделать его привлекательным местом для инвесторов и бизнесменов, - подчеркнул градоначальник.

Исполнительный директор Фонда Первого Президента РК - Елбасы Асет Исекешев отметил, что для талантов центром притяжения всегда являются крупные города. В Казахстане это Нур-Султан, Алматы и Шымкент. Но столица выступает локомотивом в роли передового центра притяжения талантов.

- Благодаря судьбоносному решению Елбасы город успешно прошел первую трансформацию: из маленького городка в современную и динамичную столицу. Численность населения увеличилась в 3,5 раза и превысила 1 млн. человек, - сказал Асет Исекешев.

По словам Алтая Кульгинова, в целях повышения конкурентоспособности столицы Казахстана планируется использовать пять основных инструментов: платформу МФЦА, создание инновационной экосистемы, усиленное проведение цифровизации, преимущества региональных интеграционных объединений («Новый Шелковый путь», ЕАЭС, ШОС), а также транспортно-логистический потенциал географического положения.